Машину, которая создавалась с прицелом на молодых американцев на базе Prado и выпускалась в США, в Америке собирать больше не будут. Причина – в низких результатах продаж в США, которые последовательно сокращались с 56 225 шт. в 2006-м до 11 941 шт. в 2009 году и до менее чем 14 000 шт. в 2011 году.
Прототип FJ Cruiser, призванный конкурировать с Hummer от GM и воплотивший стиль первых вседорожников Toyota — оригинальных FJ40 Land Cruiser, дебютировал в 2003 году на Детройтском автосалоне. В Европу автомобиль официально не поставлялся – на этом рынке габариты и прожорливость 4-литрового бензинового двигателя V6 делали бы FJ Cruiser аутсайдером.
В то же время, объявив об уходе модели с североамериканского рынка, японский автопроизводитель пока не озвучил планов по прекращению выпуска праворульной версии, которая выпускается в Японии на конвейере грузового подразделения «Тойоты» — компании Hino Motors. Праворульные модификации хорошо продаются в Австралии и Новой Зеландии. В этом году продажи FJ Cruiser в Австралии выросли почти на 60%, несмотря на высокую стоимость топлива и отсутствие в моторной линейке вседорожника дизельного двигателя.